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透水混凝土道路的全透水結構

來源:phen375guideforyou.com    |   發布時間:2019年12月05日

結構組合設計
1.透水混凝土道路的全透水結構,是使雨水直接通過透水混凝土路面向基層滲透的基層結構,濕陷性黃土、鹽漬土、砂性土等因大量雨水直接滲入而不穩定,路面會因基層的不穩而受損。
2.透水混凝土應用范圍為輕荷載道路,路面基層設計應按照《城市道路設計規范》(CJJ37)執行。
3.對人行道、園林道路等,既要滿足人行要求,又要確保生態平衡,可采用基層全透水層結構設計。
4.對非機動車道、廣場、一般荷載在4噸以下的停車場等。
5.軸載6噸以下車輛的交通道路、大型停車場、大型廣場、小區主干道,道路對基層要求高,考慮雨水對基層的影響,建議采用基層不透水結構。
西安透水混凝土工程
6.透水混凝土基層為水泥混凝土結構層時,水泥混凝土結構層與透水混凝土面層。
生態透水混凝土養護問題
西安透水地坪由于存在大量的孔洞,易失水,干燥很快,所以養護非常重要。尤其是早期養護,要注意避免地坪中水分大量蒸發。彩色透水地坪應在澆注后1天開始灑水養護,淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面,這樣會帶走一些水泥漿,造成一些較薄弱的部位。
透水混凝土是混凝土制品的衍生但又不等同于普通混凝土,透水混凝土在設計時考慮到其成型后滿足透水的參數要求,嚴格控制拌合過程中的用水量,屬于半干型混凝土因此透水混凝土的養護工作就顯得更加重要,施工單位應該認真細致的進行養護。
生態發現有很多失敗的工程并不是因為技術問題造成的而是由于透水混凝土在攤鋪完成后沒有得到良好的養護才出現了嚴重的質量問題。