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四氟車削板的孔膜的由來

四氟車削板彈性帶是一種良好的密封材料。它是由純聚四氟乙烯分散樹脂,通過壓條,高溫拉伸而成,它具有低摩擦系數,耐化學腐蝕、密封性良好,不水解、不變硬等等優點,它可在-160°C - +280°C溫度下使用,適用于反應釜、汽輸發電機及各種異型口罐、桶的密封。
四氟車削板的外觀:
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。
(4)允許有10×10cm2  面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個,直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。
四氟車削板多孔膜為是新型的空氣過濾材料,用該材料的空氣過濾器適合于吸收半導體工業所用的凈化室中空氣或其它氣體中的懸浮微粒且空氣及其它氣體壓力損耗較小。其制備方法是用PTFE細粉(由DaikinF104)制備厚度為100μm的未燒結,未延展的PTFE薄膜(該薄膜在日本專利公開152825/1984公開)。然后在爐中加熱并在339℃下保持50秒以獲得0.50燒結度的連續的半燒結膜。再在320℃環境溫度加熱15分鐘,以100%/秒的速率雙向同時或連續的延展薄膜。在膜的縱向上拉伸比為5~8,寬度方向拉伸比為15~25??偫毂葹?5~200,而制得四氟車削板多孔薄膜。
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