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   普通瀝青路面的孔隙度在3%～5%左右，西安透水瀝青路面的孔隙度在20%左右，大孔隙度使得該瀝青路面擁有以下特點：

   有效的防止濕滑，在出現澇災的時候透水性瀝青路面能及時的將積水排泄出去，減少路面的積水還能有效的降低路面的水在汽車飛速駛過時濺起的水分引起的水霧以及引起路面反光引起的暈眩，孔隙大還能在一定程度上增大輪胎與地面的摩擦，達到防滑的效果；

   降噪音，透水性瀝青路面的大孔隙在汽車過境時產生的噪音吸收掉一部分，還減少了輪胎的磨損；良好的降溫效果，由于瀝青路面使用的原料在混合之后就變成了黑色的，鋪到路面上也顯示出黑色，黑色對于光和熱的吸收能力比一般材料效果都要好，在比較炎熱的夏季會導致路面快速升溫，透水瀝青路面的特殊結構具有良好的導熱性，能緩解路面快速升溫這一現象；

   穩定性好，在大孔隙原料下路面需要鋪得比一般的瀝青路面更厚一些才能更好的來承受壓力，高厚度的透水材料使得該瀝青路面的抗壓能力也比其他的瀝青路面更強一些；

    綜合透水瀝青路面擁有的這些優點，現在我國新建的很多高速公路都采用了這項鋪路技術，一方面綠色環保，另一方面減少交通事故的發生，這也是國家為了民生而重點投入的一項工程。

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